«Независимая газета»:

Под Северодвинском испытывали еще одно «оружие Судного дня»?

«Московский комсомолец»:

Если говорить о России, речь шла об испытаниях твердотопливного стартового и воздушно-реактивного двигателей для новой боевой ракеты.

«Аргументы и факты»:

Мировая статистика авиакатастроф показывает тенденцию к понижению числа инцидентов и погибших от пика в 1970-ые до 2000-ых. Однако, в России, в последние годы произошло ухудшение статистики – начиная с 2012 года, Россия заняла первое место в мире по количеству крушений самолетов с человеческими жертвами.

«Ведомости»:

Эксперты не исключают проблемы с механизацией крыла. Также есть версия, что двигателям «могло не хватить тяги при попытке захода на второй круг», сказал источник «Интерфакса» в оперативном штабе по ликвидации последствий ЧС, ссылаясь на мнение экспертов. Специалисты возобновили осмотр обломков на месте крушения.

"Радио Свобода":

Следствие полагает, что произошла техногенная катастрофа, версия теракта исключается.

"Эхо Москвы":

Информированный источник в столичной подземке сообщил ИТАР-ТАСС, что в качестве одной из главных причин аварии рассматривается скачок напряжения.

РБК:

Подавляющее число летальных исходов и случаев заражения приходится на три страны: Либерию, Сьерра-Леоне и Гвинею.

На прошлой неделе в Сьерра-Леоне был объявлен общенациональный карантин. Жителям настоятельно рекомендуют без необходимости не покидать свои дома. Волонтеры по всей стране оповещают людей о ситуации с эпидемией и занимаются изоляцией заболевших.

Lenta.ru:

В Швейцарию доставили медицинского работника, которого укусил зараженный лихорадкой Эбола ребенок. Об этом сообщает Associated Press со ссылкой на министерство здравоохранения страны... Медику предстоит пройти обследование, в ходе которого врачи определят, передал ли ребенок ему опасный вирус. Тем не менее в министерстве здравоохранения считают, что медбрат вряд ли заразился лихорадкой Эбола, так как во время инцидента носил средства индивидуальной защиты.

«Московский комсомолец»:

Наш российский бардак, царящий в авиации, способен нанести куда больший удар по имиджу страны, чем любые террористы-одиночки.

«Известия»:

На медосмотр водителей снегоуборочной техники смотрят сквозь пальцы.

 «Ведомости»:

Авторы доклада считают, что российские власти должны срочно пересмотреть риски и затраты подобного "агрессивного" поведения в военной сфере, а западным дипломатам следует убеждать Москву в такой необходимости.

«Век»:

Аналитиков взволновали военные учения РФ и НАТО

"Коммерсант":

По словам председателя комиссии Совета безопасности Нидерландов (OVV) по расследованию катастрофы Тьиббе Яустры, Boeing 777 был сбит российским комплексом «Бук». Чиновник утверждает, что следствием были исключены самые различные варианты катастрофы, такие как взрыв внутри самолета, обстрел и попадание в лайнер ракеты «воздух—воздух».

РИА Новости:

Версии сторон совпали в том, что ракета, выпущенная из зенитного ракетного комплекса "Бук-М1", относится к типу 9М38 и она взорвалась слева от самолета.

РБК:

Эксперты считают, что причиной крушения А321 стала взрывная разгерметизация салона, и называют основные версии случившегося. Они указывают, что расследование может затянуться, и приводят в пример теракт в небе над Локерби

NEWSRU.com:

Самолет Ил-76 с телами людей, погибших 31 октября при крушении лайнера А321 в Египте, приземлился в понедельник утром в аэропорту Пулково, передает пресс-служба регионального управления МЧС. Как говорится в сообщении ведомства, борт прибыл в Санкт-Петербург в 05:52 по московскому времени.

В курсе:

220 пермяков не могут вернуться домой из-за технической неисправности самолета. Наземные службы аэропорта окружили Airbus А321 авиакомпании «Уральские авиалинии» плотным кольцом из техники, чтобы не дать ему взлететь.

Русская служба новостей:

Жители Петербурга продолжают нести цветы к зданию аэропорта Пулково в память о жертвах крушения в Египте самолёта авиакомпании Metrojet, сообщает из Санкт-Петербурга корреспондент «Русской службы новостей». В центре авиаузла образовались горы из цветов высотой в половину человеческого роста. Также люди приносят свечи и игрушки.

«Коммерсант»:

Осмотрев с земли и воздуха место происшествия, египетские и прилетевшие для участия в расследовании российские эксперты установили, что обломки Airbus разлетелись на огромной территории, представляющей собой вытянутый эллипс длиной около 8 км и шириной около 4 км. При этом отдельные, относительно легкие части самолета вылетели далеко за пределы основного «пятна».

Интерфакс:

Американское разведывательно-аналитическое агентство Stratfor заявило, что наиболее вероятной причиной крушения самолета A321 в Египте был подрыв на борту взрывного устройства.

Как передает "Би-би-си", в докладе агентства отмечается, что и другие версии гибели лайнера над Синайским полуостровом пока не исключены, но они гораздо менее вероятны.

МК:

За 4 минуты до исчезновения самолета с радаров ситуация на борту оставалась штатной. Экипаж не сообщал о каких-либо неполадках и вел обычные переговоры с диспетчерами.

РИА Новости:

"Я думаю, есть вероятность, что на борту была бомба", — цитирует слова американского президента агентство Блумберг.

По его словам, США намерены провести собственное расследование и разведка страны "точно выяснит, что происходит", прежде чем будет сделано заявление о причинах трагедии.

Полит.ру:

Следователи секретных служб Великобритании считают, что в багажном отделении самолета А321 «Когалымавиа», разбившегося в Египте, сработало взрывное устройство. Кто-то, имевший доступ к багажному отделению, поместил бомбу в одну из сумок или поверх багажа незадолго до взлета авиалайнера, передает ВВС со ссылкой на источник в британских спецслужбах.

«Независимая газета»:

В чем, собственно, проблема: тросы слабые у авиафинишера, летчики плохо обучены правильной посадке на палубу или в самой конструкции нашего единственного авианосца имеется серьезный изъян?  

Lenta. Ru:  

Два самолета, потерянных с «Адмирала Кузнецова» за три недели, — неприятная статистика, но, если опыт, извлеченный из этих происшествий, не будет учтен и востребован — будет куда хуже.