Каталог / Автомобили

Автосервис 1885, автосервис 2010

1885 год. Карл Бенц (Karl Benz 1848-1929) создаёт первую трёхколёсную «повозку» с бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Это был самодвижущийся двухместный экипаж на высоких колёсах со спицами, с новым четырехтактным бензиновым мотором с водяным охлаждением мощностью 0,9 л.с. Цилиндр располагался горизонтально над осью огромных задних колес и приводил их в движение через одну ременную и две цепные передачи. Большой, горизонтально расположенный маховик находился под двигателем. Он соединялся с коленвалом конической передачей и использовался для создания равномерного вращения и для запуска мотора. Электрическое зажигание питалось от гальванической батареи. Машина развивал скорость — 16 км/ч, и по тем временам это была весьма прогрессивная конструкция. Когда Бенц решил проехать по городу, его диковина вызвала лишь недоумение и раздражение, а шум мотора перепугал многих жителей. Думал ли тогда изобретатель, что пройдут годы и все города мира наполнятся множеством различных авто, а человек уже не будет представлять свою жизнь без шума мотора.

Кстати, «рекламу» изобретению Бенца сделала его жена Берта и его дети, которые в 1888 году «угнали» автомобиль ранним утром, когда её создатель спал. Они отправились к родственникам в городок Пфорцхейм на расстояние 106 км. По дороге люди сбегались толпами, чтобы поглазеть на такое чудо. О дальнем автопробеге Берты узнала вся Германия, пресса обратила серьезное внимание не только на её путешествие, но и на автомобиль Карла Бенца. С этого времени и начался его путь к славе и успеху. Тогда семья Бенцов даже и представить не могла, что через много лет выбор автомобиля может стать проблемой и то, с каким обилием рекламы различных авто столкнуться люди всего мира. Но с возникновением проблемы появляется и её решение, например, автосалоны, где всегда можно найти или выбрать любую модель. В каталогах представлены интересные предложения автосалона, регионы, марки авто и цены на них.

Но если – выбор и покупка автомобиля – это проблема, доставляющая радость, проблемы возникающие после этого могут привести лишь к разочарованиям: его поломка приводит к лишним затратам, и авариям на дорогах, обеспечение бензином может сильно ударить по кошельку. Хорошо что в современном мире станции технического обслуживания (СТО) предлагают лучший сервис услуг, но в далёком 1888 году всё было иначе. Берта Бенц с сыновьями вместе с автомобилем «угнали» кучу технических неполадок, решить которые, было очень сложно, бензин можно было купить только в аптеках и керосиновых лавках, где он продавался как чистящее средство, а все неисправности приходилось устранять подручными средствами. Если сегодня автосервисы могут моментально произвести, обслуживание, ремонт, диагностику автомобиля, регулировку развал-схождения, ремонт топливной системы, то первому автомобилю повезло меньше - для прочистки засорившегося бензопровода Берта использовала длинную шляпную булавку, а ленту от шляпки — для закрепления деталей системы зажигания. Каждый раз, спускаясь под гору, был страх, что испортится деревянный тормоз, приходилось часто останавливаться и просить сельских сапожников заново оббивать его кожей. Цепи привода задних колес вытянулись и начали соскакивать с зубцов звездочек, пришлось остановиться еще и у кузницы. Но не смотря на все тяготы и волнения в дороге Берта и сыновья и представить не могли, что когда-то автомобили создадут ещё одну проблему не решённую и по сей день – это пробки на дорогах.