Каталог / Автомобили

Привычка платить

Последние годы различные общества автомобилистов, да и просто инициативные группы проявляют себя довольно активно в борьбе за свой собственный кошелек, в который власть так и норовит залезть, увеличивая все больше различные поборы с автомобилистов. Причиной такому нездоровому стремлению является, видимо то, что автомобиль у нас хоть уже и средство передвижения, но все же позволить его может себе далеко не каждый. А значит, и платежеспособность водителей достаточна для того, чтобы не стесняться в обложении их различными налогами и сборами. Причем, как у нас это часто бывает. Платить налоги нужно обязательно. А вот получить на них качественную услугу по ремонту дорог довольно проблематично. Особенная боль водителей автомобилей – высокий транспортный налог, высокие цены на бензин и отвратительные дороги. Впрочем, все начинается гораздо раньше.

Сначала начинающий водитель должен собственно стать водителем. А для этого ему необходимо получить водительское удостоверение, или в простонародье – права. Любой сайт автошколы пообещает сделать хорошим водителем каждого. А понятие «хороший водитель» включает в себя не только знание Правил дорожного движения и практические навыки вождения, но и умение ориентироваться в дорожной ситуации. Ведь автомобиль – это техническое средство повышенной опасности. И в аварийной ситуации очень важно быстро принимать правильное решение и претворять его в жизнь, чтобы не случилось беды. Впрочем, начинающие водители должны быть готовы к тому, что чуда не произойдет. И ни один даже самый лучший преподаватель не сделает из них хороших водителей в полном смысле этого слова. Ведь на дороге, как и вообще в жизни, все приходит с опытом. Поэтому главное при обучении вождению, пожалуй, не отлынивать от занятий и даже самых сложных упражнений, а терпеливо их выполнять.

Некоторые граждане думают иначе. И желая не только сэкономить, но и облегчить саму процедуру обучения, учатся и сдают на права в небольших городах, где не такое интенсивное движение, как в столице, нет пробок и нет трамваев. Сэкономить, конечно, можно. Но это экономия может потом плохо сказаться, когда такой «провинциальный» водитель вернется в столицу, где интенсивное движение, к которому он не привык, пробки, в которых он не знает как себя вести, и трамваи, возникающие неизвестно откуда посередине дороги. Поэтому лучше не экономить на собственной безопасности и проходить обучение вождению там, где и собираешься ездить. Тем более, что сегодня выбор автошкол достаточен и в отдаленных районах столицы, что позволяет не только выбрать школу ближе к месту жительства. Автошкола "Автофактор" метро Сокол, Автошкола "Автофактор" метро Полежаевская и другие помогут сгладить особенности движения столицы в условиях ее окраин.

Наверное, автошкола, как раз то самое место, где водителей приучают к терпеливости и готовности платить за эту привилегию – ездить на автомобиле. И уже потом этой привычкой начинает пользоваться государство. Однако, всему должен быть предел. Сегодня введение различных ограничений, ужесточений и увеличений уже напоминает войну государства с автомобилистами.